PM10 造紙面、襯壓力篩尾渣每天約有35m3/h 排放到芯層二段尾渣槽，經過二段壓力篩，尾渣排放到尾渣槽。由于尾渣泵現有流量限制，液位一直居高不下，造成尾渣槽溢流，出現排放到地溝當成廢水處理的現象。車間員工諸永明建議：將面、襯尾渣優化改接到芯層機外白水槽，作為芯層上漿回收使用。經實施后效果明顯：一方面二段壓力篩漿泵閥門開度由原先85% 下降到65%左右，電流明顯下降；另一方面減少尾渣槽液位高產生的溢流浪費。